對于聯邦快遞的解釋，好像也沒有很大的作用，目前聯邦快遞的信譽已經失去，面對這樣的情況，聯邦快遞也是無可奈何，對于華為來說，這樣的合作伙伴也是“不值得信任的”對此華為選擇和中國郵政簽署了戰略合作伙伴

中國郵政和華為簽署的合作協議，在未來將資源共享，而且中國郵政還聯合華為，成立華為新技術實驗室，將攜手中國郵政銀行成立華為聯合創立中心，促進郵政的數字化轉型，實現共同的發展。

對于這次合作，不少的網友認為，在關鍵時候，還是自己人靠得住，但是對于中國郵政的快遞速度我們是真的不敢恭維，面對這樣的發展郵政其實也推出了省內當日到達，跨省次日到達的相關理念。

中國郵政在快遞行業還是有一定影響力，覆蓋的面積也非常的廣泛，大到一線城市，小到農村都有中國郵政快遞的代收點，雖然目前沒有辦法和4通一達這些快遞的速度相比，但是中國郵政也在改變目前的戰略方式
而對于華為而言，他是國內的科技巨頭IT公司，每年在新技術上都會投入幾千億，在全球研發能力也排在世界的前列，在各行各業都可以見到華為的影子，特別是華為在5G技術上面，遙遙領先其他國家，而中國郵政和華為的合作，華為能夠幫助中國郵政進行數字化的轉型