國際物流運輸特點
國際物流運輸特點
1、國際快遞
1）國際快遞共同點：
a.快遞方式比較適合100kg以下的貨物運輸；
b.承運貨物為文件、樣品、貨樣廣告品等沒有商業價值的貨物；
c.航空方式，門到門服務。
2）國際快遞除了有上述3點常見特點外，EMS和四大快遞也有一些不盡相同的地方，具體如下：
EMS：
a.EMS是直達各國，然后清關派送，因此轉運時間不穩定；
b.EMS單件一般不能超過30kg；
c.無燃油附加費；
d.無偏遠地區收費；
e.目的地單獨的通關渠道；
f.0.5kg以下的包裹按照文件計費；
g.不計拋重，按照實重收費；
h.查貨服務不是很好；
i.擅長私人地址派送，但是網絡覆蓋較少；
j. 首重+續重方式計費。
四大快遞：
a.四大快遞收取燃油附加費10-25%不等，一般一個月更新一次標準；
b.四大快遞收取偏遠地區附加費；
c.四大快遞計算體積重量，長*寬*高（cm）/5000=體積重量，與實際重量相比取較高值；
d.服務的穩定性：
①FEDEX的優勢航線為南美洲地區，轉運穩定性好；
②UPS/DHL的優勢航線為歐洲、北美、中東、非洲，西歐國家主要目的地的轉運時間2天；
③四大快遞公司在亞太區域的服務差別不大。
e.通過各洲的中轉操作中心中轉貨物，因此轉運時間比較穩定；
f.單件重量一般不能超過70kg；
g.走商業快遞清關渠道；
h.查貨服務相對較好；
i.包裝免費；
j.服務覆蓋網絡較大，尤其是DHL和UPS；
k.價格浮動不大，相對穩定；
l.20kg以下是首重+續重方式計費，20kg以上采取每公斤計費。
2、中國郵政大包
1）中國郵政大包，是中國郵政推出的一種普通包裹服務。中國郵政大包分為三種服務方式：
a.中國郵政航空大包（CHINA POST AIR），中國郵政航空大包是全程走空運的，它到達目的國家的時間是10-15個工作日；
b.中國郵政水路航空大包（CHINA POST SAL），中國郵政水路航空大包是有航班時全程空運，沒有航班時水路結合走的一種服務方式，官網公布它到達的時間是15-20天的；
c.中國郵政水陸路大包。中國郵政水陸路大包是指全程走水路（海運）的服務方式，它的時間比較長久1-2月內簽收，運費比較便宜；
2）中國郵政大包的貨物包裝要求：
a.重量要求：大于2kg，小于30kg(個別國家最大不能超過20kg)；
b.最大體積要求：
①單邊<=1.5米，長度+長度以外的最大橫周<=3米（此最大規格是30kg貨物）；
②單邊<=1.05米，長度+長度以外的最大橫周<=2米（此最大規格是20kg貨物）。
3）中國郵政大包的優勢是：
a.中國郵政大包的運費比較低，不計算體積重量，適合發輕拋貨物。沒有偏遠附加費，相對于其它運輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說，中國郵政大包服務有絕對的價格優勢。采用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；
b.中國郵政大包交寄相對方便，可以到達全球各地，只要有郵局的地方都可以到達；
c.中國郵政大包方便，快捷，單一的運單，減少了客戶的麻煩；
d.中國郵政大包提供包裹的追蹤查詢服務。 包裹離開當天可在中國郵政網站，查詢到信息，且有全程跟蹤；
e.中國郵政大包的，它的清關能力較強.如俄羅斯,阿根廷,巴西……這些國家走中國郵政大包的通關稍好一些。
溫馨提示：
1. 中國郵政大包可以到達200多個國家，對時效性要求不高而重量重或是體積大的貨物，可選擇使用此方式發貨。
3、中國郵政小包
1）重量在兩千克以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。
2）國際小包分為普通空郵（Normal Air Mail，非掛號）和掛號（Registered Air Mail）兩種。前者費率較低，郵政不提供跟蹤查詢服務，后者費率稍高，可提供網上跟蹤查詢服務。但跟蹤信息比較少。
目前常見的國際小包服務有：中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包、荷蘭小包、DHL小包等。
3）優點：
a.全球化：國際小包可以將產品送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達，大大擴展了外貿賣家的市場空間；
b.簡便性：國際小包交寄方便，且計費方式全球統一，不計首重和續重，大大簡化了運費核算與成本控制；
c.成本低：相對于其它運輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說，國際小包服務有絕對的價格優勢。
4）缺點：
時間長，貨物跟蹤困難，丟包率較高。
4、國際空運
1）分為到門服務和到港(Airport)服務；
2）適用于重量超過100kg的貨物,根據具體情況而定；
3）出口發貨人需要提供出口報關單據，如果發貨人自身不能提供的話，需要找外貿窗口提供；
4）對于貨物重量和尺寸沒有嚴格限制，一般不能超過3m*2m*1.5m；
5）液體、顆粒、粉末等貨物需提供非危鑒定；
6）可以根據貨物轉運時效，靈活選擇航班；
7）目的地收貨人需要提供清關文件，通常要繳納關稅和增值稅；
8）國家進出口限制貨物，需要按照海關要求提供相應的單證(AQIS)；
9）適用于價值較高、對轉運時間有要求、需要出口退稅等的貨物。
5、國際海運
1）分為拼箱和整箱服務；
2）海運貨物一般至少要1CRM起運；
3）轉運時間長，貨物破損概率大；
4）出口和進口均需提供報關單證，目的地收貨人需繳納關稅和增值稅；
5）一般適用于對時間要求不緊急，貨物單價不很貴的貨物；
6）對于危品限定不很嚴格。
1、國際快遞
1）國際快遞共同點：
a.快遞方式比較適合100kg以下的貨物運輸；
b.承運貨物為文件、樣品、貨樣廣告品等沒有商業價值的貨物；
c.航空方式，門到門服務。
2）國際快遞除了有上述3點常見特點外，EMS和四大快遞也有一些不盡相同的地方，具體如下：
EMS：
a.EMS是直達各國，然后清關派送，因此轉運時間不穩定；
b.EMS單件一般不能超過30kg；
c.無燃油附加費；
d.無偏遠地區收費；
e.目的地單獨的通關渠道；
f.0.5kg以下的包裹按照文件計費；
g.不計拋重，按照實重收費；
h.查貨服務不是很好；
i.擅長私人地址派送，但是網絡覆蓋較少；
j. 首重+續重方式計費。
四大快遞：
a.四大快遞收取燃油附加費10-25%不等，一般一個月更新一次標準；
b.四大快遞收取偏遠地區附加費；
c.四大快遞計算體積重量，長*寬*高（cm）/5000=體積重量，與實際重量相比取較高值；
d.服務的穩定性：
①FEDEX的優勢航線為南美洲地區，轉運穩定性好；
②UPS/DHL的優勢航線為歐洲、北美、中東、非洲，西歐國家主要目的地的轉運時間2天；
③四大快遞公司在亞太區域的服務差別不大。
e.通過各洲的中轉操作中心中轉貨物，因此轉運時間比較穩定；
f.單件重量一般不能超過70kg；
g.走商業快遞清關渠道；
h.查貨服務相對較好；
i.包裝免費；
j.服務覆蓋網絡較大，尤其是DHL和UPS；
k.價格浮動不大，相對穩定；
l.20kg以下是首重+續重方式計費，20kg以上采取每公斤計費。
2、中國郵政大包
1）中國郵政大包，是中國郵政推出的一種普通包裹服務。中國郵政大包分為三種服務方式：
a.中國郵政航空大包（CHINA POST AIR），中國郵政航空大包是全程走空運的，它到達目的國家的時間是10-15個工作日；
b.中國郵政水路航空大包（CHINA POST SAL），中國郵政水路航空大包是有航班時全程空運，沒有航班時水路結合走的一種服務方式，官網公布它到達的時間是15-20天的；
c.中國郵政水陸路大包。中國郵政水陸路大包是指全程走水路（海運）的服務方式，它的時間比較長久1-2月內簽收，運費比較便宜；
2）中國郵政大包的貨物包裝要求：
a.重量要求：大于2kg，小于30kg(個別國家最大不能超過20kg)；
b.最大體積要求：
①單邊<=1.5米，長度+長度以外的最大橫周<=3米（此最大規格是30kg貨物）；
②單邊<=1.05米，長度+長度以外的最大橫周<=2米（此最大規格是20kg貨物）。
3）中國郵政大包的優勢是：
a.中國郵政大包的運費比較低，不計算體積重量，適合發輕拋貨物。沒有偏遠附加費，相對于其它運輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說，中國郵政大包服務有絕對的價格優勢。采用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；
b.中國郵政大包交寄相對方便，可以到達全球各地，只要有郵局的地方都可以到達；
c.中國郵政大包方便，快捷，單一的運單，減少了客戶的麻煩；
d.中國郵政大包提供包裹的追蹤查詢服務。 包裹離開當天可在中國郵政網站，查詢到信息，且有全程跟蹤；
e.中國郵政大包的，它的清關能力較強.如俄羅斯,阿根廷,巴西……這些國家走中國郵政大包的通關稍好一些。
溫馨提示：
1. 中國郵政大包可以到達200多個國家，對時效性要求不高而重量重或是體積大的貨物，可選擇使用此方式發貨。
3、中國郵政小包
1）重量在兩千克以內，外包裝長寬高之和小于90厘米，且最長邊小于60厘米，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。
2）國際小包分為普通空郵（Normal Air Mail，非掛號）和掛號（Registered Air Mail）兩種。前者費率較低，郵政不提供跟蹤查詢服務，后者費率稍高，可提供網上跟蹤查詢服務。但跟蹤信息比較少。
目前常見的國際小包服務有：中國郵政小包、新加坡郵政小包、香港郵政小包、荷蘭小包、DHL小包等。
3）優點：
a.全球化：國際小包可以將產品送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達，大大擴展了外貿賣家的市場空間；
b.簡便性：國際小包交寄方便，且計費方式全球統一，不計首重和續重，大大簡化了運費核算與成本控制；
c.成本低：相對于其它運輸方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）來說，國際小包服務有絕對的價格優勢。
4）缺點：
時間長，貨物跟蹤困難，丟包率較高。
4、國際空運
1）分為到門服務和到港(Airport)服務；
2）適用于重量超過100kg的貨物,根據具體情況而定；
3）出口發貨人需要提供出口報關單據，如果發貨人自身不能提供的話，需要找外貿窗口提供；
4）對于貨物重量和尺寸沒有嚴格限制，一般不能超過3m*2m*1.5m；
5）液體、顆粒、粉末等貨物需提供非危鑒定；
6）可以根據貨物轉運時效，靈活選擇航班；
7）目的地收貨人需要提供清關文件，通常要繳納關稅和增值稅；
8）國家進出口限制貨物，需要按照海關要求提供相應的單證(AQIS)；
9）適用于價值較高、對轉運時間有要求、需要出口退稅等的貨物。
5、國際海運
1）分為拼箱和整箱服務；
2）海運貨物一般至少要1CRM起運；
3）轉運時間長，貨物破損概率大；
4）出口和進口均需提供報關單證，目的地收貨人需繳納關稅和增值稅；
5）一般適用于對時間要求不緊急，貨物單價不很貴的貨物；
6）對于危品限定不很嚴格。